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電車資源欄目: 商用車 乘用車
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市場分析

承載強、續航無憂,2022全新微卡大盤點

從今年1月發布的第351批新車公示到11月發布的第365批新車公示以來,共有數十款全新車型進行申報,電車君給大家盤點一下今年上市的新能源微卡車型。

電車資源 喻賢俊 2022-12-13
重卡行業

2023年新能源重卡能銷35000輛嗎?

2023年,新能源重卡市場將會持續穩定增長,換電重卡將會超過15000輛。

電車資源 贊軍 2022-12-13
重卡行業

??匦緞恿?重卡新高度 | 宇通重卡全場景極限挑戰熱血開戰!

12月12日,宇通重卡《??匦緞恿?重卡新高度》全場景極限挑戰,在河南鄭州熱血開戰!超長牽引巨龍、5米深淵挑戰、1.3米涉水挑戰,宇通新能源重卡挑戰性能極限,全場景、全維度展現宇通重卡的不凡實力。

新聞稿 2022-12-13
重卡行業

沃爾沃集團敦促澳大利亞頒布新的重型電動卡車法律

沃爾沃澳大利亞公司首席執行官Martin Merrick對媒體表示:“我們希望明年可以引進重型純電動卡車,我們需要改變立法?!?

蓋世汽車 2022-12-13
重卡行業

特斯拉首款重卡交付,經濟效益還不算“上路”

動力電池過重,電動重卡的作為長途貨運的成本就會大幅提升,商業化意義就會減弱。

第一財經 2022-12-12
行業資訊

警惕!新能源物流車騙租拆車案頻發,近百家運營商受害

近期,珠三角地區有多家新能源物流車運營經銷商遭遇騙租拆車案,“司機”租車后私自將電池強拆變賣。電車資源提醒:臨近年關,租賃車輛給陌生客戶提高警惕,強化風控系統,不給不法分子可乘之機。

電車資源 2022-12-12
重卡行業

大咖有約!國家電投啟源芯動力確認出席第三屆新能源重卡產業生態大會

新能源重卡優勢明顯,如何更好、更快地在工程機械領域批量應用新能源重卡?零碳智能礦山場景何時能實現,如何提前布局呢?

電車資源 2022-12-12
市場分析

電車資源“新能源物流車運營滿意度調查”即日啟動

即日起,電車資源行業研究院正式啟動“新能源物流車運營滿意度調查”活動。

電車資源行業研究院 2022-12-12
新車上市

空間更大承載更強 2022全新小卡大盤點

其中有不少車型僅僅只是申報,而有些車型已經上市開賣。

電車資源 2022-12-09
新車上市

365批新車公示|濰柴全新輕卡上弗迪電池 鑫源推全新小卡

電車資源整理了本批新車公示中值得關注的新車型,包括鑫源汽車全新的T5L、遠程星智氫燃料版、濰柴新能源全新輕卡等等。

電車資源 2022-11-19
新車上市

新車上市|飛碟汽車推出飛碟締途EF3純電小卡車型

飛碟締途EF3上市,售價 12.63萬元起,目前正是開啟預售。

電車資源 2022-10-29
新車上市

364批新車公示解析|江鈴全新輕卡曝光 南京金龍推吸睛重卡

盡管這一批新車公示的總數量并不多,但值得關注的新能源物流車型不少

電車資源 2022-10-29
新車上市

江淮/依維柯推中面 三一出輕卡 第363批新車公示速覽

本批新車公示中新車不少,不少大廠都推出了全新的車型,我們一起來看看有哪些值得一看。

電車資源 2022-10-18
新車上市

純電時代 煥新而來!祥菱EV贏領創富新賽道

“純電時代 煥新而來”

電車資源 2022-10-10
新車上市

自游家NV正式上市 售價27.88萬-31.88萬元

今日,自游家汽車宣布,豪華中大型城市探索SUV自游家NV正式上市。新車擁有純電版和增程版車型,其中純電標準續航版和長續航版售價分別為27.88萬和31.88萬元,增程版售價為28.88萬元。

轉載 2022-10-09
新車上市

賦能新能源物流車市場 萬象汽車2款新車將于9月上市

萬象汽車新能源中面車型T01及微卡車型K01,將于9月面向市場銷售,為客戶提供覆蓋場景更多的產品及解決方案的多樣化選擇。

新聞稿 2022-09-05
靜態介紹

續航無憂、能上綠牌,解放藍途混動來了!

解放藍途有一款既可以長續航又能上綠牌的混動車型,既解決了傳統油車路權的問題,又改善了純電車型續航焦慮的劣勢。

電車資源 喻賢俊 2022-12-09
靜態介紹

燦若星河的設計 細品科幻重卡遠程星瀚H

星瀚H是全新一代的新能源智能豪華重卡,集結了遠程汽車幾乎所有的尖端技術,是一款劍指全球市場和未來環境的旗艦重卡。

電車資源 2022-11-24
靜態介紹

經典升級款車型,東風凱普特EV350 PRO實拍

東風凱普特EV350 PRO是東風集團旗下輕型商用車業務在今年7月推出的一款針對中短途城市配送和高端品質服務的經典升級款車型。

電車資源 喻賢俊 2022-12-09
靜態介紹

額載1.4噸貨箱近6方 新能源中面新銳萬象T01實拍

黑白雙色且大小不一致的倒梯形設計,在目前新能源中面中也算脫穎而出。

電車資源 2022-12-08
靜態介紹

《電車跟車記》| 26歲月入過萬 解放J6F是他工作上的好幫手

最新一期《電車跟車記》的主角吳師傅是跑京東物流的,解放J6F給他的工作帶來了很大的便利。

電車資源 喻賢俊 2022-12-05
橫向評比

逆勢而上 銷量增長迅猛的三款新能源微卡

瑞馳EC31以326輛的銷量奪得新能源微卡車型的銷冠,而祥菱小財鹿EV(M版)和開瑞優勁較上個月來說,增長趨勢比較迅猛。

電車資源 喻賢俊 2022-12-05
橫向評比

銷量與實力成正比 熱門新能源自卸車盤點

為大家盤點一下今年至今為止銷量火爆的幾款新能源自卸車,看看在快速增長的過程中,銷量與產品本身的實力是否是正比關系。

電車資源 2022-12-02
橫向評比

補貼將退出 月銷千輛的新能源大面怎么選?

一臺50.2kWh版本的新能源大面車型在失去補貼情況下,將會比有補貼的新能源大面車型貴上近萬元。

電車資源 2022-12-01
試駕評測

滿載實測|新能源輕卡常青樹 解放J6F實測

面對這樣的大電池,我們這次的測試也轉變了思路,加大了高速的占比。

電車資源 2022-11-28
試駕評測

舊車實測|優缺點明顯 10萬公里開沃D10實測

鎖電流,但能跑180km。

電車資源 2022-10-13
試駕評測

舊車實測|熱銷榜前列的五菱EV50在6萬公里后會有怎么樣的變化

與家用車注重外觀、配置、舒適度不同,新能源物流車用戶們更看重產品性價比以及耐用性。

電車資源 2022-08-22
試駕評測

舊車實測|高溫+滿載!四萬公里瑞馳EC35II怎么證明銷冠實力

如果要寫一篇文章來回顧這兩年的新能源物流車市場,EC35II絕對是無法繞開的一大主角,所以這也是我們舊車實測必然要測的一款車。

電車資源 2022-07-29
試駕評測

極端天氣+高速狂奔 99新的順達EV滿載實測來了!

經過這次實測,或許我們對于順達EV有了一個初步的答案。

電車資源 2022-06-20
試駕評測

漢為觀止?耀動鵬城 比亞迪漢EV深度試駕體驗圓滿結束

漢系列作為比亞迪“十年磨一劍”的結晶,帶來的漢EV創世版是其進一步夯實漢科技、時尚、高端的國際化產品形象。

原創 2022-05-31
試駕評測

【滿載測試】如何做到上市即爆款?遠程星享V6E滿載實測

上市一個月擠進新能源微面4月銷量榜單前十,它開起來又會有怎樣的成績呢?我們一測便知。

電車資源 2022-05-21
試駕評測

【舊車實測】一年跑了7萬公里的飛碟Q2T 整體表現依舊堅挺

作為一臺開了一年多跑了7萬多公里的純電微卡,這樣的駕駛體驗還是給了我們不少驚喜的。

電車資源 2022-04-23
用戶口碑

《電車跟車記》| 三胎家庭的頂梁柱 用“星”撐起一個家!

“佛系”跑車師傅——鵬哥,雖然“佛系”,但跑起單賺起錢來卻同樣有一套,遠程星享V便是鵬哥的賺錢利器!

電車資源 喻賢俊 2022-09-06
用戶口碑

《電車跟車記》|負債兩百萬每天工作20小時 這臺車給他堅持的底氣!

年過半百的金師傅還在為了生活奔波勞碌,而對于他的生財“伙伴”—遠程星享V,金師傅會有什么想說的呢?

電車資源 喻賢俊 2022-08-20
用戶口碑

《電車跟車記》:岳師傅的好幫手—“好運一號”

如果你也想分享自己的用車體驗可以在文章下方進行評論或關注“電車資源”公眾號進行留言,我們每期節目會抽取一位車友進行跟車拍攝,讓每個車友都能分享自己的用車體驗。

電車資源 喻賢俊 2022-07-29
用戶口碑

不止試駕還有車主現身說法 細說遠程增程式冷藏輕卡

結合試駕體驗與司機分享真實用車感受,遠程增程式冷藏車,究竟有哪些獨家優勢。

電車資源 2022-04-26
用戶口碑

工作自由,收入犯愁!城配貨運司機:8單流水200多元處于什么水平?

畢竟跑貨運收入高低,跟車無關。

電車資源 2021-12-08
用戶口碑

6000—8000元才是多數貨車司機的真實收入

新能源物流車司機收入的主要來源是網絡貨運平臺。

電車資源 2021-11-24
用戶口碑

燃油貨車司機轉開新能源貨車:湖南小伙劉陽直呼“真香!”

劉陽從一開始的”試一試“到現在的”叫人喜歡“,映射的不僅是產品本身的變化更映射出”由政策驅動轉向市場驅動“所取得的成效。

電車資源 2021-11-05
用戶口碑

劉大哥的真實經歷:高速路上車輛失控 我被嚇得開始安排后事

一定要盡量選擇大品牌車廠、大品牌動力電池廠商。

電車資源 2021-10-28
行業資訊

警惕!新能源物流車騙租拆車案頻發,近百家運營商受害

近期,珠三角地區有多家新能源物流車運營經銷商遭遇騙租拆車案,“司機”租車后私自將電池強拆變賣。電車資源提醒:臨近年關,租賃車輛給陌生客戶提高警惕,強化風控系統,不給不法分子可乘之機。

電車資源 2022-12-12
行業資訊

后疫情時代,深圳新能源物流車經銷運營商如何“自救”?

一群經銷運營商正在“養精蓄銳”!

電車資源 2022-12-03
行業資訊

新能源冷藏車未來發展趨勢如何?前10月新能源冷藏車銷量解析

新能源冷藏車未來發展趨勢如何?

電車資源 2022-11-23
行業資訊

福田汽車攜手寧德時代設合資公司

12月5日晚,福田汽車發布對外投資公告,公司擬與寧德時代共同出資成立福田時代新能源科技有限公司(暫定名,下稱“合資公司”),開展新能源電池經營性租賃業務,共同開拓新能源場景運營市場,提升公司新能源業務的市場競爭力。

上海證券報 2022-12-06
行業資訊

邯鄲市政府與吉利遠程新能源商用車集團簽署戰略合作框架協議

邯鄲市政府與吉利遠程新能源商用車集團簽署戰略合作框架協議,雙方將攜手打造新能源商用車邯鄲區域工廠、全產業生態體系和液態陽光甲醇經濟創新試驗示范運營區。

河北新聞網 2022-12-01
行業資訊

“商用車新勢力”又添一員:德力公司新產品瞄準城市物流配送車市場

河南德力新能源汽車有限公司正式發布了旗下的全新品牌——大力牛魔王,并推出了大力牛魔王01、大力牛魔王03兩款全新純電動產品。其中,大力牛魔王01定位末端配送產品,大力牛魔王03則定位智能城市物流車。

經觀汽車 2022-12-01
運營商資訊

大咖有約!好用車確認出席第六屆綠色城配大會

激蕩變革的時代背景下,運營經銷企業該如何靠能力取勝?脫穎而出。

電車資源 2022-11-29
行業資訊

特斯拉Cybertruck訂單積壓超160萬輛,大規模量產推遲至2023年底

 有外媒消息稱,根據特斯拉粉絲創建的線上訂單追蹤工具數據顯示,截至目前,特斯拉電動皮卡Cybertruck的預訂量已超過160萬輛。

藍鯨財經 2022-11-25
市場分析

電車資源“新能源物流車運營滿意度調查”即日啟動

即日起,電車資源行業研究院正式啟動“新能源物流車運營滿意度調查”活動。

電車資源行業研究院 2022-12-12
市場分析

新能源輕卡市場何時走上發展的“快車道”

新能源時代,無論是主機廠還是價值鏈企業,想要制勝市場,就需要在傳統市場競爭要素上更加關注長期戰略、解決方案提供、技術領先性打造及品牌先行。

電車資源行業研究院 2022-12-08
市場分析

11.26~12.02 新能源物流車行業動態

11月26日~12月2日 新能源物流車行業熱點動態

電車資源行業研究院 2022-12-02
市場分析

新能源微面市場的“沉與浮”

新能源微面市場面對中面蠶食,如何破局?電車資源行業研究院給出答案。

電車資源行業研究院 2022-11-29
市場分析

11.19~11.25 新能源物流車市場熱點動態

11.19~11.25 新能源物流車行業熱點動態

電車資源行業研究院 2022-11-25
市場分析

【補貼退出】進來看看明年買車多花多少錢?

2022年12月31日之后上牌的車輛將不再給予補貼,明年購置新能源汽車將多花0.9萬起。

電車資源行業研究院 2022-11-22
市場分析

11.12~11.18 新能源物流車行業熱點動態

11.12~11.18 新能源物流車行業熱點動態

電車資源行業研究院 2022-11-21
市場分析

10月新能源貨車市場銷量深度分析

10月,報告內新能源貨車市場銷量約2.14萬輛,同比增長16.3%,進入22年以來的最低增幅。

電車資源行業研究院 2022-11-16
物流車配套

前10月新能源物流車電池裝機量分析:3家企業破1GWh,寧德時代占比超6成

從占比來看,表明除了排名前10的電池企業外,剩下的企業則在2.04%的市場份額中競爭。

電車資源 2022-12-03
物流車配套

10月電機市場分析:蘇州匯川拿下“十連冠”,玉柴芯藍首次進入TOP3

從各車型搭載的電機來看,蘇州匯川是微中面的首選,微小卡的電機“拍檔”是大地和和蘇州匯川,輕卡則是東風德納車橋和北汽福田。

電車資源 2022-11-28
商用車數據

前10月新能源物流車城市銷量破16萬輛 哪座城市最熱賣?

從前十月城市暢銷車型來看,去年,最暢銷的車型毫無疑問是新能源微面,今年在大貨廂的趨勢下,有些城市的暢銷車型轉變為中面,而不再是清一色的微面車型了。

電車資源 2022-11-21
商用車數據

瑞馳EK01S領漲,遠程鋒銳F3E蟬聯銷冠!10月新能源微小卡逆市上漲

據電車資源數據顯示,新能源微、小卡10月份共銷售了2427臺,環比9月增長6.2%,呈小幅上漲的趨勢。

電車資源 喻賢俊 2022-11-18
商用車數據

中面首超微面、星享V奪得冠軍 10月新能源微中面銷量全解

中面市場已經成為所有新能源物流車廠家的必爭市場。

電車資源 2022-11-16
商用車數據

瑞馳EC35II將破2萬輛 新吉奧帥凌再“進”一步|前9月車型解析

前9月新能源物流車市場格局會有何變化?

電車資源 2022-10-24
商用車數據

進攻與失守|前9月新能源物流車企業榜出爐 遠程/瑞馳居前二

1-9月,18家車企銷量破1000輛,合計占比近9成。疫情常態化防控背景下,有的車企攻勢凌厲,有的車企失守市場……

電車資源 2022-10-19
商用車數據

13574輛,9月環比增長10.1%!10月微/中面有望突破10萬輛

近10萬銷量由誰撐起

電車資源 2022-10-18
其它

12月1日起!唐山市新能源載貨汽車主城區道路通行措施調整

唐山市主城區道路載貨汽車禁行措施調整

電車資源 2022-12-01
其它

取消新能源貨車通行限制!桂林市城區道路貨運車輛通行規定調整

對桂林市城區道路過境車輛和貨運車輛通行規定進行調整。

電車資源 2022-11-18
其它

長沙:加快推廣新能源貨車,優化新能源貨車路權

11月17日,湖南省長沙市人民政府發布關于印發《關于加快推廣新能源貨車的實施意見》的通知。

電車資源 2022-11-18
其它

11月9日起!深圳寶安區部分道路限制貨車通行!

深圳市公安局交通警察局發布在寶安區部分道路實施限制貨車通行措施的通告

電車資源 2022-11-09
其它

注意!11月3日起,這些區域限制貨車通行!

本通告對龍崗區部分貨車限行道路、時段進行了調整,原有通告與本通告不符的,以本通告為準。

電車資源 2022-11-03
其它

國務院:延續免征新能源汽車購置稅、對新能源配送貨車擴大通行范圍、延長通行時間

延長允許貨車在城市道路上通行的時間,放寬通行噸位限制,推動取消皮卡車進城限制,對新能源配送貨車擴大通行范圍、延長通行時間,進一步便利貨車在城市道路通行。

電車資源 2022-10-27
其它

黑龍江雙鴨山:全面取消皮卡通行限制

日前,黑龍江雙鴨山對城區城市貨車通行管理規定進一步優化調整

皮卡車市 2022-10-19
其它

廣東:到2025年,全省新能源汽車新車銷量達到汽車銷售總量的20%左右

到2025年,全省新能源汽車新車銷量達到汽車銷售總量的20%左右。

電車資源 2022-09-16
重卡行業

2023年新能源重卡能銷35000輛嗎?

2023年,新能源重卡市場將會持續穩定增長,換電重卡將會超過15000輛。

電車資源 贊軍 2022-12-13
重卡行業

沃爾沃集團敦促澳大利亞頒布新的重型電動卡車法律

沃爾沃澳大利亞公司首席執行官Martin Merrick對媒體表示:“我們希望明年可以引進重型純電動卡車,我們需要改變立法?!?

蓋世汽車 2022-12-13
重卡行業

特斯拉首款重卡交付,經濟效益還不算“上路”

動力電池過重,電動重卡的作為長途貨運的成本就會大幅提升,商業化意義就會減弱。

第一財經 2022-12-12
重卡行業

德銀天下與元動新能源達成戰略合作,拓展換電重卡新賽道

德銀天下股份有限公司宣布,與元動新能源汽車有限公司正式簽署戰略合作協議,圍繞新能源換電重卡領域,在換電重卡、重卡動力電池銷售以及車聯網數據服務項目方面進行合作。

鳳凰網財經 2022-12-09
重卡行業

百臺發車!千臺簽約!直擊徐工氫燃料重卡高燃現場

惟迎變者進,惟求新者智,100臺徐工氫燃料重卡揚帆起航。

電車資源 2022-12-09
重卡行業

新能源重卡爭奪戰打響,換電重卡跑步開啟發展元年

在我國,換電重卡模式逐步得到市場驗證,在行業標準落地后,有望引領新能源重卡的發展新潮流。

環球零碳 2022-12-08
重卡行業

中信證券:特斯拉電動重卡Semi量產交付 國內市場方興未艾

 中信證券發布研究報告稱,國內電動重卡行業方興未艾,2022年1-10月累計滲透率約4%。

智通財經 2022-12-07
重卡行業

前10月新能源重卡電池、電機企業配套簡析

在電池、電機領域,誰家配套的新能源重卡車型最多呢?

電車資源 贊軍 2022-12-06
動力電池行業

動力電池全球布局將面兩大挑戰:全球化、低碳化

歐洲、北美等市場新能源汽車也在飛速增長,在碳減排和汽車產業變革驅動下,歐洲、美國等地區都在推行強力的新能源汽車產業發展戰略,對動力電池需求強勁。

CBEA電池中國 2022-12-13
動力電池行業

年產12GWh!吉利又一百億電池項目開工

12月12日,耀寧年產12GWh鋰離子電池及系統總成項目在我市建湖縣開工,計劃總投資102.3億元。

北極星儲能網 2022-12-13
動力電池行業

投資5億元!東風和欣旺達聯合設立動力電池公司

2022年12月09日,湖北東昱欣晟新能源有限公司成立。該公司法定代表人為葉智林,注冊資本為5億元人民幣,經營范圍包含電池制造、電池銷售、技術服務、技術開發、技術咨詢等。

北極星儲能網 2022-12-13
充電行業

小區投個充電樁,每月就能賺幾千?千億充電樁生意背后的盈利焦慮

充電樁市場前景廣闊,但也為各種打著“充電樁錢景無限”旗號的生意,提供了滋生土壤。

時代周報 2022-12-13
動力電池行業

歐陽明高:到2030年400瓦時/公斤動力電池將會產業化

預計2035年左右,電動汽車市場將發展成為年銷量2500萬輛,全產業鏈產值近10萬億的大產業。

北極星儲能網 2022-12-13
充電行業

韓國充電設備企業Chaevi進軍美日市場

Chaevi的首席執行官Young Min Kim透露,自2016年以來,該公司已經在韓國安裝了大約2.6萬個電動汽車充電樁。

蓋世汽車 2022-12-13
動力電池行業

儲能電池企業擴產出海忙 大容量化正成升級主要方向

安全與成本是行業關注的核心要素,擴產、出海和電池大容量化是企業經營的明顯趨勢。

證券時報 2022-12-13
動力電池行業

份額不低于40%!科達利成為寧德時代電芯機械件供應商

科達利公告稱,2022年12月9日,深圳市科達利實業股份有限公司與寧德時代新能源科技股份有限公司簽訂戰略合作協議。

北極星儲能網 2022-12-12
物流行業

全力保障物流暢通 “新十條”提出將交通物流等人員納入“白名單”管理

要求非高風險區不得限制人員流動,不得停工、停產、停業

物流沙龍 2022-12-08
物流行業

進一步規范快遞服務,解決“最后一公里”難題

近日,國家郵政局發布《快遞服務》國家標準(征求意見稿),最大的變化之一是首次明確了“投遞次數”,同時特定情況下的“送貨上門”可額外收取費用。

中國消費者報 2022-12-07
物流行業

我國快遞業務量再超千億件 每天1億件進出農村

我國快遞業務量再超千億件

新華網 2022-12-03
物流行業

前10月全國社會物流總額275.4萬億元 同比增長3.6%

10月,受到國際環境復雜嚴峻、國內疫情新發多發等多重因素影響,物流需求恢復勢頭有所放緩。

中國網財經 2022-11-29
物流行業

190億元的補貼 2023年新能源商用車企業能拿多少?

這些企業,能獲得多少“馬內”呢?

電車資源 2022-11-19
物流行業

大咖有約!馭緣貨運出席第六屆綠色城配大會

100%含金量??!這場演講確定不聽嗎?

電車資源 2022-11-19
物流行業

福建:加快推進福州國家骨干冷鏈物流基地建設

日前,《福建省貫徹“十四五”冷鏈物流發展規劃實施方案》印發,明確了“十四五”時期福建省冷鏈物流發展的總體要求、重點任務和保障措施。

福州日報 2022-11-19
物流行業

山西省農村寄遞物流服務基本實現全覆蓋

截至2022年10月底,全省農村寄遞物流服務全覆蓋民生實事基本完成,117個縣(市、區)的1082個鄉鎮100%建成快遞綜合服務站。

山西晚報 2022-11-16

銷量排行榜