警惕!新能源物流車騙租拆車案頻發,近百家運營商受害
再創新高!11月新能源汽車銷量78.6萬輛,滲透率達33.8%
新能源冷藏車未來發展趨勢如何?前10月新能源冷藏車銷量解析
【補貼退出】進來看看明年買車多花多少錢?
突發!貨拉拉遭遇史上最嚴重“公關危機” 全國司機停運三天
墻內墻外兩頭香! 新能源商用車“破卷”不妨布局海外市場?
71.4萬輛!10月新能源汽車銷量再創新高!連續3個月刷新紀錄
獎勵3000萬元!2025年這些地方新能源汽車發展有了新目標……
范泛談:新能源商用車為何成了低技術水平代名詞日益邊緣化?
31城累計銷量15336輛 第三批綠配示范工程創建城市如何破局?
EV早報|共計15.7億元!浙江省提前下達2023年度節能減排補助資金;比亞迪:新能源商用車是公司重要業務之一;東方氫能和廈門金龍氫能重卡項目獲福建省500萬扶持
特斯拉辟謠上海超級工廠暫停生產Model Y傳言:內容不屬實
新能源商用車 特斯拉
硬核技術 定義極限 宇通輕卡為用戶打造更具優勢的低運力成本解決方案
極致駕駛體驗、續航表現及其更低的運營成本的背后是宇通輕卡自主掌握多項核心技術。
宇通輕卡 極限成績
新能源重卡全場景極限挑戰賽 宇通樹立行業發展新標桿
宇通新能源重卡以硬核實力火爆了全行業,為行業帶來了一場感官與視覺的盛宴。
宇通新能源重卡 新能源重卡
24412輛!“灰色”11月銷量大爆發:遠程/開瑞/鑫源居前三
疫情陰霾籠罩下的大家懸著的心穩了。
新能源物流車 銷量
重卡“換電”勢不可擋 年度新能源重卡暢銷車型結構變化盤點
雖然2022年還未結束,但從前十月的數據已經可以獲知2022年整年大概的銷量結構。對比2021年整年的銷量結構可以看出,換電重卡在市場的競爭力越來越強。
重卡 盤點
大功率燃料電池電堆成本減少一半!正泰、重塑聯合發布氫能技術成果
發展氫能已成為中國實現“碳中和”目標的重要戰略選擇。
燃料電池
協鑫能科換電布局漸入佳境 疊加鋰礦資源延展產業鏈
近期,協鑫能科換電業務方面更是動作頻頻,捷報不斷,顯示出換電業務布局逐漸提速。
協鑫能科 換電
東方氫能和廈門金龍氫能重卡項目獲福建省500萬扶持
12 月 12 日,福建省科技廳發布了關于下達 2022 年工業領域科技重大專項等項目計劃和經費的通知。
氫能重卡
共計15.7億元!浙江省提前下達2023年度節能減排補助資金
提前下達2023年節能減排補助資金預算合計157231萬元
補助資金 新能源汽車
2022年全球電池需求或將達603GWh 中國電池成本最低
研究發現,用于電動汽車和儲能系統的電池平均價格在全球范圍內實際上漲到151美元/kWh,而電池價格近年來每年下跌將近10%。
動力電池
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